导言：2008年12月，某食品状告承建方，声称承建方在施工作业时挖断通往该公司输电电缆，造成公司机器损坏、冷库无法制冷，要求赔偿近百万元经济损失。沪宁城际高铁建设工期由4年压缩至2年，近5000名工人在-段50余公里的工地上日夜施工，劳资纠纷等难以避免。

　　沪宁高铁如期通车了。记者从司法局了解到，2008年8月沪宁高铁工程承建方经过考察，与无锡的瑞莱事务所签订了《聘请法律顾问书》，之后该所为工程顺利施工以及列车准点开行清理了多起“法律路障”。

　　2008年12月，某食品公司状告承建方，声称承建方在施工作业时挖断通往该公司输电电缆，造成公司机器损坏、冷库无法制冷，要求赔偿近百万元经济损失。经一审、二审多回合较量，该所律师均以打赢官司，使工程如期推进。两年来，该所律师先后为承建方打赢了3场官司，使承建方避免了300余万元经济损失。

　　沪宁城际高铁建设工期由4年压缩至2年，近5000名工人在无锡-常州段50余公里的工地上日夜施工，劳资纠纷等难以避免。去年7月一天，无锡-常州段所属八工区发生“讨要”纠纷。律师介入后，终于使工人和承建方达成了一致意见。

　　沪宁高铁数额大，作业难度高，建设工期短，如何保证工期和施工质量两不误成为各方关注的焦点。其中模板是铁路建设的重中之重，是基础性核心部件。2008年12月，供应商常州某机械公司一直出现加工质量问题，交货日期一拖再拖。律师建议通过调解手段解决问题。后经过与公司多次组织协调，公司改进了模板质量，还赔偿承建方元经济损失。承建方将这一典型案例向沪宁高铁所有供应商作了通报，起到很好的警示作用。

　　据悉，律师承建方先后发送20余份律师函，审核修改30余件涉及10多亿元各类合同，同时针对征地拆迁、劳务用工、安全施工、合同管理等向承建方提出了10多条极具操作性的法律意见，其中有关合同管辖地的法律意见还被中铁十九局集团总部采纳，在全国其他工地进行推广。